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可以在航空航天天線罩中使用的纖維：石英纖維

TIME:2020-08-17 天線罩是雷達天線系統(tǒng)的重要部件之一，他在雷達天線周圍形成一個封閉的空間，以保護雷達天線系統(tǒng)免受大氣環(huán)境的直接作用。石英纖維具有優(yōu)異的電磁性能（在10GHz下介電常數(shù)為3.74，損耗角為0.0002）和···

為什么要使用石英纖維作為飛機隔熱材料？

TIME:2020-08-14 石英纖維具有既提供隔熱又具有防火功能的優(yōu)勢，使其成為起飛，定期巡航和緊急情況下的多功能可靠材料。它還具有一系列密度的出色的性能重量比。這以優(yōu)化對飛機總體重量的影響。石英纖維氈還具有高度可定制性，可以···

石英纖維耐溫性的應(yīng)用

TIME:2020-08-12 石英纖維的耐溫性能是因為二氧化硅固有的耐溫性能來決定的，石英玻璃纖維的軟化溫度是1700℃，一般的石英纖維能在600-1050℃長期使用，當(dāng)溫度高于1600℃時，石英纖維開始升華這是一種吸熱反應(yīng)來消耗···

機頭雷達罩材料的增強材料

TIME:2020-08-10 機頭雷達罩的功能是為保護雷達設(shè)備艙內(nèi)的設(shè)備，在受到氣動載荷、淋雨、靜電、雷電、冰雹和沖擊等外界環(huán)境因素的影響時仍能正常工作。同時作為飛機外形的組成部分，還起著維持整機氣動外形的作用。雷達罩在結(jié)構(gòu)上可以···

石英纖維的耐高溫性能和介電性能

TIME:2020-08-07 石英纖維是一種白色、柔軟，具有光澤的可編織的細絲。它具有優(yōu)良的理化性能，是一種高性能的無機纖維材料。石英纖維是由高純二氧化硅融化拉制而成的單絲直徑在1-15μm的原絲，經(jīng)后續(xù)工序加工后制成石英纖維紗、···

高超聲速導(dǎo)彈用雷達天線罩的增強材料

TIME:2020-08-05 高超聲速導(dǎo)彈天線罩對材料性能的要求較一般導(dǎo)彈和飛機天線罩更為苛刻。高超聲速導(dǎo)彈在稠密大氣層內(nèi)飛行時，空氣受到強烈的壓縮和劇烈的摩擦作用，產(chǎn)生氣動加熱現(xiàn)象。隨著導(dǎo)彈馬赫數(shù)的增加，氣動加熱非常嚴重。高速飛···

石英纖維和玻璃纖維有什么不同？

TIME:2020-08-03 石英纖維作為一種略“小眾”的新型材料，尚未被很多人所了解。甚至很多人分不清玻纖和石英纖維，誤認為石英纖維和玻纖是同一種復(fù)合材料。雖然石英纖維也是玻璃纖維中的一種，但兩者之間還是有些不同，接下來神玖給大···

石英纖維套管有什么特點及用途？

TIME:2020-08-01 石英纖維套管是由紗線通過套管機交叉編織而成的纖維套管，紗線由石英纖維制成，編制時紗線呈“人”字狀交叉編織而成，因此具有正面和反面的圖案一致，表面整潔光滑，柔軟性好的外觀特征。石英纖維套管的特點：石···

超高速飛行器用天線罩透波材料

TIME:2020-07-30 目前國外高性能隔熱纖維材料多采用SiO2纖維、高鋁質(zhì)纖維和Saffil纖維（96%Al2O3和4%SiO2）作為熱防護系統(tǒng)中的柔性隔熱材料。由于SiO2纖維彈性模量小、耐高溫（短時間內(nèi)能承受1480℃···

什么是石英纖維？有什么特點及性能？

TIME:2020-07-27 隨著航空、宇宙航行和原子能技術(shù)的發(fā)展，對結(jié)構(gòu)材料不斷提出了新的要求，促使了結(jié)構(gòu)材料向高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、以及輕質(zhì)等方向發(fā)展。除了玻璃纖維、碳纖維、和硼纖維之外，石英纖維也是其中一種。石英···

石英纖維的性能特點

TIME:2020-07-24 石英纖維是一種高性能無機纖維，制備原料為高純度二氧化硅或天然的石英晶體。它保持了固體石英的部分性能和特點，是一種良好的耐高溫材料，并可作為先進復(fù)合材料的增強體。石英纖維的純度很高(≥99.9%)，這使···

航空用特種高性能玻璃纖維的種類

TIME:2020-07-22 航空用特種高性能玻璃纖維的種類主要包括兩大類，一類用于結(jié)構(gòu)增強的主次承力結(jié)構(gòu)件中，如機頭罩、天線罩和雷達罩等。使用的玻璃纖維主要為高強玻璃纖維、石英玻璃纖維和無堿玻璃纖維。此外，玻璃纖維作為隔音隔熱材···

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